2019年11月23日 5回東京7日目
9R カトレア賞
(特指),(混),２歳,１勝クラス,馬齢
1600m (ダート・左) 雨・不良
推定タイム ※
| 賞金 | ①1,000.0万 | ②400.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③250.0万 | ④150.0万 | ⑤100.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |
3 |
牡2 デットー 55
|
1.36.2 (36.6) |
476(+6) 2.5 1人気 |
|
| 2 | 7 |
13 |
牡2 菅原明 55
|
1.36.3 (36.1) 3/4 |
468(+12) 50.0 10人気 |
|
| 3 | 5 |
10 |
牡2 松岡 55
|
1.36.5 (37.3) 1 1/2 |
468(+4) 28.4 7人気 |
|
| 4 | 1 |
1 |
牡2 大野 55
|
1.36.7 (37.6) 1 1/4 |
488(+4) 8.9 5人気 |
|
| 5 | 8 |
16 |
牡2 三浦 55
|
1.37.0 (37.6) 1 1/2 |
518(-4) 6.8 3人気 |
|
| 6 | 3 |
5 |
牝2 武士沢 54
|
1.37.0 (36.7) クビ |
436(+4) 109.0 14人気 |
|
| 7 | 8 |
15 |
牡2 丸山 55
|
1.37.1 (36.8) クビ |
496(0) 35.7 8人気 |
|
| 8 | 3 |
6 |
牡2 菊沢 55
|
1.37.3 (37.4) 1 1/4 |
512(+2) 78.3 13人気 |
|
| 9 | 2 |
4 |
牡2 柴田大 55
|
1.37.6 (36.9) 2 |
514(+12) 48.4 9人気 |
|
| 10 | 6 |
12 |
牡2 ムーア 55
|
1.38.2 (38.1) 3 1/2 |
514(-6) 17.7 6人気 |
|
| 11 | 7 |
14 |
牡2 横山和 55
|
1.38.2 (37.2) クビ |
460(-4) 148.6 15人気 |
|
| 12 | 5 |
9 |
牝2 横山典 54
|
1.38.5 (38.9) 1 3/4 |
482(-6) 5.3 2人気 |
|
| 13 | 4 |
7 |
牡2 Ｍデムー 55
|
1.38.5 (38.8) ハナ |
476(+10) 7.9 4人気 |
|
| 14 | 6 |
11 |
牡2 北村宏 55
|
1.38.6 (36.9) クビ |
480(-6) 192.7 16人気 |
|
| 15 | 1 |
2 |
牝2 坂井瑠 54
|
1.38.8 (39.4) 1 1/4 |
460(-6) 67.6 12人気 |
|
| 16 | 4 |
8 |
牡2 津村 55
|
1.42.7 (42.7) 大差 |
474(0) 65.4 11人気 |
| 単勝 | 3 | 250円 |
| 複勝 | 3 13 10 |
150円 810円 570円 |
| 枠連 | 2-7 | 4,430円 |
| 馬連 | 3-13 | 5,240円 |
| 馬単 | 3-13 | 7,800円 |
| ワイド | 3-13 3-10 10-13 |
1,350円 870円 7,260円 |
| 3連複 | 3-10-13 | 25,680円 |
| 3連単 | 3-13-10 | 93,080円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.2 | 10.6 | 11.1 | 12.4 | 12.8 | 12.3 | 12.3 | 12.5 |
インタビュー
デュードヴァン（１着）デットーリ騎手 スタートして内にいいポジションを見つけたので、そこで落ち着いて走ることができました。コーナーで外へ出した以外は何もせず、馬自身が走る気を見せてくれました。これから経験を積んでいけば、もっと良くなると思います。
次走へのメモ
デュードヴァン……出遅れたが、すぐに追い上げて３角手前ではうまく外へも出せた。直線は追い出しのタイミングを計るくらいの余裕があり、坂を上がってからきっちり掴まえて最後は抑える余裕。着差は僅かでも強い内容だった。