2017年12月24日 5回阪神8日目
4R サラ２歳
[指定],(混),未勝利
2000m (芝Ｂ・右内) 曇・良
推定タイム ※
| 賞金 | ①500.0万 | ②200.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③130.0万 | ④75.0万 | ⑤50.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
15 |
牝2 松山 54
|
2.01.9 (34.7) |
402(-2) 31.6 7人気 |
|
| 2 | 5 |
10 |
牡2 藤岡康 55
|
2.02.1 (36.2) 1 1/4 |
466(0) 8.6 3人気 |
|
| 3 | 8 |
16 |
牡2 シュミノ 55
|
2.02.2 (36.1) 3/4 |
438(+4) 1.7 1人気 |
|
| 4 | 4 |
8 |
牡2 松若 55
|
2.02.4 (35.7) 1 1/2 |
474(+2) 27.2 6人気 |
|
| 5 | 1 |
2 |
牡2 北村友 55
|
2.02.5 (35.6) 1/2 |
464(+12) 48.9 9人気 |
|
| 6 | 2 |
4 |
牡2 菱田 55
|
2.02.5 (36.3) クビ |
496(-2) 164.5 14人気 |
|
| 7 | 1 |
1 |
牡2 国分優 55
|
2.02.5 (36.1) ハナ |
466(+12) 75.2 12人気 |
|
| 8 | 5 |
9 |
牡2 ☆鮫島駿 54
|
2.02.8 (36.0) 1 3/4 |
452(-2) 52.9 10人気 |
|
| 9 | 2 |
3 |
牡2 和田竜 55
|
2.02.8 (36.2) クビ |
460(+4) 4.1 2人気 |
|
| 10 | 7 |
13 |
牡2 ☆荻野極 54
|
2.02.9 (36.5) クビ |
462(+10) 20.8 5人気 |
|
| 11 | 6 |
12 |
牡2 酒井学 55
|
2.03.0 (37.0) 3/4 |
470(+2) 195.9 15人気 |
|
| 12 | 4 |
7 |
牡2 小牧太 55
|
2.03.3 (36.5) 1 3/4 |
498(-4) 15.3 4人気 |
|
| 13 | 6 |
11 |
牡2 太宰 55
|
2.03.4 (37.2) 1/2 |
500(-4) 56.0 11人気 |
|
| 14 | 3 |
6 |
牡2 国分恭 55
|
2.03.6 (37.2) 1 1/4 |
452(+2) 112.8 13人気 |
|
| 15 | 7 |
14 |
牡2 ☆加藤祥 54
|
2.03.6 (37.0) クビ |
454(+4) 32.2 8人気 |
|
| 16 | 3 |
5 |
牡2 ▲富田 52
|
2.03.8 (36.7) 1 1/2 |
470(+12) 317.9 16人気 |
| 単勝 | 15 | 3,160円 |
| 複勝 | 15 10 16 |
390円 190円 110円 |
| 枠連 | 5-8 | 650円 |
| 馬連 | 10-15 | 8,680円 |
| 馬単 | 15-10 | 22,530円 |
| ワイド | 10-15 15-16 10-16 |
2,500円 850円 390円 |
| 3連複 | 10-15-16 | 5,250円 |
| 3連単 | 15-10-16 | 78,170円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m | 2000m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.6 | 11.0 | 12.4 | 12.4 | 12.6 | 12.6 | 12.3 | 12.1 | 11.9 | 12.0 |
インタビュー
ウインラナキラ（１着）松山騎手 行きたかったんですが、外枠で、出があまり速くなかったので、ロスなく立ち回るレースに切り替えました。直線まで脚をしっかりとタメることができて、手応え通りに弾けてくれました。
次走へのメモ
ウインラナキラ……出負けして出脚も鈍かったので最後方から。すぐに内に入れて道中は折り合いに専念。４角手前から促して直線入り口でスペースができた時に素早く外へ。１ハロン標過ぎにエンジンがかかると一気に伸びて突き抜けた。