2015年11月1日 4回京都9日目
9R 北國新聞杯
[指定],(混),1000万下,ハンデ
1800m (ダート・右) 晴・良
推定タイム ※
| 賞金 | ①1,500.0万 | ②600.0万 | |
|---|---|---|---|
| ③380.0万 | ④230.0万 | ⑤150.0万 |
レース結果
| 着 順 |
枠 番 |
馬 番 |
M y 印 |
馬名 性齢 騎手 斤量 厩舎 通過順位 |
タイム 上り3F 着差 |
馬体重 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
11 |
牡4 武幸 56
|
1.51.6 (36.8) |
510(0) 3.1 1人気 |
|
| 2 | 2 |
3 |
牝3 藤岡康 52
|
1.51.8 (37.2) 1 1/4 |
486(0) 4.7 2人気 |
|
| 3 | 5 |
10 |
牡5 太宰 55
|
1.51.8 (36.7) ハナ |
456(+8) 31.5 10人気 |
|
| 4 | 3 |
6 |
牡3 北村友 53
|
1.51.9 (36.9) 1/2 |
500(0) 12.2 6人気 |
|
| 5 | 2 |
4 |
牡6 国分優 53
|
1.52.1 (36.6) 1 1/4 |
472(+4) 30.5 9人気 |
|
| 6 | 5 |
9 |
牡3 川島信 52
|
1.52.2 (36.6) クビ |
508(+22) 85.2 14人気 |
|
| 7 | 7 |
13 |
牡5 秋山 56
|
1.52.2 (36.9) クビ |
516(+6) 8.9 5人気 |
|
| 8 | 4 |
7 |
牝5 岩崎翼 51
|
1.52.9 (37.7) 4 |
490(+2) 51.9 11人気 |
|
| 9 | 1 |
1 |
牝4 国分恭 52
|
1.53.0 (38.6) 1/2 |
508(+18) 28.8 8人気 |
|
| 10 | 8 |
15 |
牡3 シュタル 55
|
1.53.0 (38.5) ハナ |
502(0) 6.4 3人気 |
|
| 11 | 1 |
2 |
牡5 松山 53
|
1.53.1 (38.4) 1/2 |
556(+10) 71.4 13人気 |
|
| 11 | 8 |
16 |
牝4 酒井学 52
|
1.53.1 (38.9) 同着 |
466(-6) 57.3 12人気 |
|
| 13 | 6 |
12 |
牡4 義 55
|
1.53.5 (39.4) 2 1/2 |
494(+10) 6.4 4人気 |
|
| 14 | 3 |
5 |
牡5 鮫島良 56
|
1.53.8 (39.4) 1 3/4 |
522(0) 23.2 7人気 |
|
| 15 | 7 |
14 |
牡6 吉井友 53
|
1.54.1 (39.1) 1 3/4 |
480(+2) 130.3 15人気 |
|
| 16 | 4 |
8 |
牡7 中谷 53
|
1.54.2 (38.9) 1/2 |
484(+4) 335.9 16人気 |
| 単勝 | 11 | 310円 |
| 複勝 | 11 3 10 |
140円 200円 450円 |
| 枠連 | 2-6 | 560円 |
| 馬連 | 3-11 | 990円 |
| 馬単 | 11-3 | 1,850円 |
| ワイド | 3-11 10-11 3-10 |
470円 1,240円 2,050円 |
| 3連複 | 3-10-11 | 6,600円 |
| 3連単 | 11-3-10 | 23,090円 |
※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。
| 平均ハロン | **** |
|---|---|
| 上り | **** |
| ペース | ** |
| 決め手 | **** |
| 馬装具 | **** |
| 発走状況 | **** |
ラップタイム
| 200m | 400m | 600m | 800m | 1000m | 1200m | 1400m | 1600m | 1800m |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.3 | 11.2 | 13.0 | 12.9 | 12.3 | 12.4 | 12.5 | 12.2 | 12.8 |
インタビュー
メイショウウタゲ（１着）武幸騎手 ゲートのタイミングがうまく合ったし、道中もリズム良く走れた。それに、スパートのタイミングもうまくいったのが良かった。月１走のローテーションを守っているから疲れもまったくなかったからね。
次走へのメモ
メイショウウタゲ……メリハリのある好馬体。駐立には課題があるが、タイミング良くスタートを切れた。出たなりで中団。道中の行きっぷり良く、残り３ハロンからマクッて直線入り口で一気に先頭へ。危なげなく押し切った。