2011年5月7日 1回新潟5日目

11R 八海山特別

(混),1000万下,定量

1200m (ダート・左) 晴・良

推定タイム ※

賞金 1,370.0万 550.0万
340.0万 210.0万 137.0万

レース結果

着順



M
y

馬名

性齢 騎手 斤量

厩舎  通過順位

タイム
上り3F
着差
馬体重
単勝
人気
1

2

3

メイショウトリノ

牡4   高倉  57

松永昌

    ****

1.11.1

(37.6)

488(-2)

11.2

6人気

2

6

10

ゼンノベラーノ

牡4   藤岡康  57

中竹

    ****

1.11.2

(36.7)

3/4

530(0)

40.6

11人気

3

2

2

ドロ

牡4   田辺  57

久保田

    ****

1.11.2

(37.2)

ハナ

472(+2)

3.7

1人気

4

3

4

タンジブルアセット

牡4   木幡  57

根本

    ****

1.11.3

(37.7)

1/2

470(-16)

22.5

10人気

5

7

13

ドクターラオウ

牡5   佐藤哲  57

西園正

    ****

1.11.4

(37.1)

1/2

516(-8)

10.1

5人気

6

1

1

ウララカ

牝5   松田  55

松永幹

    ****

1.11.4

(37.1)

ハナ

454(+8)

18.6

8人気

7

7

12

エーシンハダル

牡4   太宰  57

野中

    ****

1.11.6

(36.9)

1 1/4

490(-2)

20.8

9人気

8

5

8

シセイハヤテ

牡6   丸田  57

宗像

    ****

1.11.7

(36.5)

1/2

472(-2)

8.6

4人気

9

3

5

サスティナブル

牡4   丸山  57

相沢

    ****

1.11.8

(36.2)

クビ

516(-12)

4.8

3人気

10

4

7

モエレデフィニット

牡4   宮崎北  57

高市

    ****

1.12.0

(37.4)

1 1/2

484(-4)

155.8

13人気

11

6

11

ラガーリンリン

牝4   松山  55

池添兼

    ****

1.12.1

(37.9)

3/4

476(-2)

4.6

2人気

12

5

9

シゲルカサギヤマ

牡5   川須  57

藤沢則

    ****

1.12.4

(37.4)

1 3/4

500(0)

16.3

7人気

13

4

6

シャカリキオー

牡4   勝浦  57

中野栄

    ****

1.12.5

(36.7)

3/4

522(+10)

307.0

15人気

14

8

15

エーシンドゥベター

牡6   石橋脩  57

小崎

    ****

1.13.0

(39.2)

3

508(+14)

79.5

12人気

15

8

14

ディパーチャーズ

セン5   村田  57

古賀史

    ****

1.13.6

(39.3)

3 1/2

470(+10)

220.6

14人気

払戻金
単勝 3 1,120円
複勝 3
10
2
470円
950円
180円
枠連 2-6 630円
馬連 3-10 21,530円
馬単 3-10 39,840円
ワイド 3-10
2-3
2-10
5,760円
970円
2,280円
3連複 2-3-10 22,730円
3連単 3-10-2 168,660円

※成績、配当は主催者発行のものと照合し確認してください。

平均ハロンなど
平均ハロン ****
上り ****
ペース **
決め手 ****
馬装具 ****
発走状況 ****

ラップタイム

200m 400m 600m 800m 1000m 1200m
11.9 10.5 11.1 12.2 12.0 13.4
  • インタビュー
  • 次走へのメモ

インタビュー

メイショウトリノ(1着)高倉騎手 2勝した時はいずれも気分良く先行した時なんです。今日は内枠でしたし、前に行けたらと思っていたんですが、スタートして押したらスッとハナへ立てました。今回も直線でうまく手前を替えることができませんでしたが、もともと力は持っている馬ですから、押し切ることができました。まだ良くなりそうですよ。

次走へのメモ

メイショウトリノ……久々だが落ち着きがあって好気配。レースでもそれほど無理をすることもなく、先手を取ることができた。直線で後続に並ばれた時にも余力があったし、そこからまたグッとひと伸びしていた。

10R

12R